Yamaha MT-07 PURE '24

Opis
MT-07 Pure vrlo je poseban motocikl iz mnogo razloga. Prije svega, ovaj okretni model linije Hyper Naked napravljen je da vam pruži maksimalno uzbuđenje i emocije na svakoj vožnji. MT je kratica za Gospodara okretnog momenta (engl. Masters of Torque), a nakon što osjetite trenutačnu reakciju CP2 agregata od 690 ccm shvatit ćete zašto je ovaj motocikl bio najprodavaniji posljednjeg desetljeća.
Kamo se god krenete svojim modelom MT-07 Pure – u grad, autocestom ili zahtjevnim zavojima – osjećat ćete se povezaniji s cestom nego ikad. Spoj kompaktnog podvozja centralizirane mase i prilagodljivog položaja za vožnju, snažnih kočnica i laganih kotača pruža vam najviši stupanj upravljivosti.
Ono što MT-07 Pure čini tako jedinstvenim jest činjenica da je dizajniran kako bi privukao mnogo različitih ljudi. Od novih vozača koji prelaze s manjeg motocikla do iskusnih motociklista koji žele ponovno otkriti osnove zabave na 2 kotača, ovaj Yamahin Hyper Naked model spreman je pružiti vam najčišći užitak vožnje.
Čisti MT DNK asortimana Hyper Naked
Agresivnog prednjeg kraja, kosih bočnih usisa zraka i prepoznatljivog dobrog izgleda, MT-07 Pure isporučuje se s potpunim stavom i uličnom pojavom koju biste očekivali od Yamahe Hyper Naked. Pogledajte ga iz bilo kojeg kuta i bit će vam jasno kako je ovaj svestrani i okretni stroj napravljen da vam izmami osmijeh na svakoj vožnji.
Agregat CP2 izdašnog okretnog momenta zapremnine 690 ccm
Ovo je jedan vrlo poseban agregat. Razvijen uporabom Yamahinog inovativnog koncepta crossplane koji modelu MT-07 Pure pruža neravnomjerni raspored paljenja i grlenu notu ispuha, ovaj 2-cilindrični dizajn od 690 ccm doista je jedinstvenog karaktera. Njegov snažan linearni okretni moment daje vam uzbudljivo ubrzanje pri svim brzinama agregata – a dojmljiva potrošnja goriva osigurava koristan domet vožnje i pomaže smanjiti troškove vožnje.
Ugodan položaj za vožnju
Čim sjednete na model MT-07 Pure, vidjet ćete da njegova prirodna ergonomija omogućuje sportsku, ali laganu i udobnu vožnju. Odnos upravljača, sjedala i oslonaca za noge osigurava pouzdan položaj za vožnju koji omogućuje visoku razinu nadzora pri kočenju, ubrzavanju i vožnji zavojima.
LED projektorsko osvjetljenje
Futuristički prednji kraj modela MT-07 Pure ima središnje LED projektorsko glavno svjetlo i bočna LED pozicijska svjetla koja ovom posebnom modelu iz asortimana Hyper Naked daju prepoznatljiv izgled. Kompaktna duga/kratka svjetla stvaraju snažno osvjetljenje, dok dvostruka pozicijska svjetla poboljšavaju vašu vidljivost drugim sudionicima u prometu.
Prednje dvostruke disk kočnica velikog promjera
Ovaj najprodavaniji model iz asortimana Hyper Naked dizajniran je tako da vam pruži najvišu razinu nadzora. Dvostruki prednji diskovi od 298 mm i čeljusti s četiri cilindra osiguravaju progresivnu snagu kočenja pri svim brzinama.
Dizajn centralizirane mase
Yamahini modeli MT na glasu su po svom okretnom, laganom i odzivnom karakteru upravljanja – a jedan od bitnih čimbenika koji tome doprinose njihova je dizajn centralizirane mase. Postavljanje bitnih komponenti što bliže središtu motocikla omogućuje da kompaktno podvozje pruži uravnotežen i okretan osjećaj za veći užitak u vožnji.
Detalji
- Dostupna je i verzija snage 35 kW A2
- Čisti MT DNK asortimana Hyper Naked
- Agregat CP2 izdašnog okretnog momenta zapremnine 690 ccm
- Invertni LCD mjerni instrument
- Pogodan položaj za vožnju
- LED projektorsko osvjetljenje
- Prednje dvostruke disk kočnica velikog promjera
- Dizajn centralizirane mase
- Kompaktna i svestrana
- Oblikovani spremnik goriva od 14 litara
- Lagani kotači s 10 krakova
Cijena
MT-07 PURE '24 | 8.249 EUR (mpc s PDV-om) |
Specifikacije
AGREGATTip agregata | 2 - cilindara, 4-takta, Hlađenje tekućinom, DOHC, 4-ventila |
---|---|
Zapremina | 689 ccm |
Provrt x hod | 80.0 mm x 68.6 mm |
Omjer kompresije | 11,5 : 1 |
Maksimalna snaga | 54,0 kW (73,4 KS) @ 8.750 o/min |
Verzija sa smanjenom snagom | 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm |
Maksimalan okretni moment | 67,0 nm (6,8 kg-m) @ 6.500 o/min |
Sustav podmazivanja | Mokri karter |
Tip spojke | Mokro, Višestruki diskovi |
Sustav paljenja | TCI |
Sustav pokretanja | Električno |
Sustav prijenosa | Stalan otvor, 6-brzinski |
Završni prijenos | Lanac |
Potrošnja goriva | 4,2 l/100km |
CO2 emisija | 98 g/km |
Rasplinjač | Elektronično ubrizgavanje goriva |
ŠASIJA
Okvir | Dijamant |
---|---|
Sustav ovjesa sprijeda | Teleskopske vilice |
Hod ovjesa sprijeda | 130 mm |
Kut prednje vilice | 24º50 |
Predtrag | 90 mm |
Sustav ovjesa straga | Njihajuča ruka, (Link sustav ovjesa) |
Hod ovjesa straga | 130 mm |
Prednja kočnica | Hidraulični dvostruki disk, Ø 298 mm |
Stražnja kočnica | Hidraulični disk, Ø 245 mm |
Prednja guma | 120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) |
Stražnja guma | 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless) |
DIMENZIJE
Ukupna dužina | 2.085 mm |
---|---|
Ukupna širina | 780 mm |
Ukupna visina | 1.105 mm |
Visina sjedala | 805 mm |
Međuosovinski razmak | 1.400 mm |
Minimalna udaljenost od tla | 140 mm |
Kapacitet spremnika goriva | 14 L |
Kapacitet spremnika ulja | 3,0 L |
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva) | 184 kg |
Pratite nas
Facebook stranica
Twitter stranica
YouToube kanal