Yamaha XT1200Z Super Tenere

Opis

Avanturističko putovanje zahtjeva vještinu, hrabrost i izdržljivost – kao i vjeru u vaš stroj. Vjeru da će voljeti strmovite prijelaze preko rijeke i prašnjave ceste baš poput vas. Vjerujte da će biti udoban na dugim autocestama. Vjeru da ima ono što je potrebno za svladavanje vijugavih planinskih cesta.

Potpuno nov Yamahin Super Ténéré izrađen je od početka kako bi stvorili najuzbuljiviji avanturistički stroj za putovanje nove generacije, kombinirajući čvrstoću i pouzdanost Yamahine Dakar serije s laganom tehnologijom za lako upravljanje i za naprednu pomoć vozaču.

Yamaha je počela s čistim papirom i čistom vizijom kako bi dizajnirala Super Ténéré - inteligentan avanturistički motor za putovanja. Počeli smo s velikim, snažnim motorom – koristeći redni 2-cilindričan model kako bi motocikl održali kompaktnim i uskim – te 270-stupanjsku radilicu za odličan osjećaj na gasu.

Jednoredan 2-cilindrični motor, kardanski pogon - 270- stupanjska radilica


Poderite asfalt i pomaknite planine pijeska s lakim, 1.199ccm, 270-stupanjskim rednim 2-cilindričnim strojem. Velik, eksibilan okretni moment susreće se s 110 KS unutar agregata koji je montiran nisko u okviru radi oštrijeg upravljanja.

Masa je položena nisko radi boljeg i okretnijeg rukovanja 


Niska i središnja masa bio je jedan od Yamahinih ključnih ciljeva dizajna. Primijetit ćete te učinke odmah – odlina ravnoteža i okretnost osjetit ćete kod malih brzina te na slobodnim površinama, te lagano, brzo upravljanje kada motocikl lagano usmjerite kroz zavoje na planinskim cestama.

Inteligentan Unified Brake System + ABS 


Pametan ABS sustav predviđa klizanje kotača te glatko intervenira. Dok vam Unified Brake System pomaže odabrati između kočenja oba kotača samo s prednjom ručicom ili totalne kontrole nad svakim kotačem s dodirom najprije stražnje papučice za kočenje. Zajedno donose izvanrednu kontrolu u velikom rasponu uvjeta vožnje.

YCC-T s 3 staznom kontrolom trakcije 


Odaberite stil vožnje i pritisnite gas s povjerenjem. Super Ténéré ima Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) s 3 moda kontrolom trakcije koja se može isključiti kad je vrijeme za malo pogona na stražnje kotače na zemlji. Motor također sadrži Yamahin D-MOD za biranje mape rada motora.

Žbičani naplatci sa aluminijskim obrubima 


Za pouzdane perfomanse na najtežim uvjetima van ceste, Super Ténéré ima žbičane naplatke sa alu obrubima. Uzak prednji naplatak sadrži dvostruke prečke u obliku T na kraju naplatka, te tako omogućuje da se prečke još više križaju kako bi se stvorila krutost koju trebate za okretno upravljanje na cesti.

Podesivi prednji i stražnji ovjes 


Pripremite motocikl za svaku situaciju - Super Ténéré upside-down vilice potpuno su podesive za pred opterećenje, kompresiju i povrat. Stražnji mono amortizer možete podesiti bez vađenja alata, olakšavajući tako pripremu motora za putnike i tešku prtljagu.

Detalji

• Jednoredan 2-cilindrični motor, kardanski pogon - 270-stupanjska radilica
• Masa je položena nisko radi boljeg i okretnijeg rukovanja
• Inteligentan Unified Brake System i ABS
• YCC-T s 3 moda kontrole trakcije, Yamahin D-mod
• Žbičani naplatci sa aluminijskim obrubima
• Podesivi prednji i stražnji ovjes
• Podesiva visina sjedala

Cijena

XT1200Z Super Tenere '20	113.900 kn (mpc. sa PDV-om)
XT1200Z Super Tenere World Traveler '20	125.900 kn (mpc. sa PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Redna 2 cilindra, nagnut prema naprijed, hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
Zapremina	1.199 cc
Promjer x hod	98,0 mm x 79,5 mm
Omjer kompresije	11,0 : 1
Maksimalna snaga	82,4 kW (112KS) @ 7.250 okr/min
Maksimalan okretni moment	117,0 Nm (11,9 kg-m) @ 6.000 okr/min
Sustav podmazivanja	Suhi karter
Tip spojke	Mokro, Višestruki diskovi
Rasplinjač	Elektronično ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Osovina
Potrošnja goriva	6.0l/100km
CO2 emisija	138g/km

ŠASIJA

Okvir	Čelične cijevi
Sustav prednjeg ovjesa	USD teleskopske vilice, Ø 43 mm
Hod ovjesa sprijeda	190 mm
Kut prednje vilice	28º
Predtrag kotača	126 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka, Podešavanje kompresije i povrata, (link ovjes), Mono-amortizer
Hod ovjesa straga	190 mm
Prednja kočnica	Hidraulični dvostruki disk, Ø 310 mm nazubljeni diskovi
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 282 mm nazubljeni disk
Prednja guma	110/80R19M/C 59V
Stražnja guma	150/70R17M/C 69V

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.250 mm
Ukupna širina	980 mm
Ukupna visina	1.410 mm visina 1.470 mm
Visina sjedala	Podesiva 845 - 870 mm
Međuosovinski razmak	1.540 mm
Minimalna udaljenost od tla	190 mm
Kapacitet spremnika goriva	23 lit
Kapacitet spremnika ulja	4,2 lit
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	257 kg