• GIVI Kovčezi i nosači
  • SHOEI Kacige
  • ARIETE ručke i ostali proizvodi
  • TOP PERFORMANCES Tuning
  • RK Takasago Moto lanci
  • MORSE Fazni lanci
  • CHIARAVALLI Moto set-ovi
  • SBS Disk pločice
  • GALFER Disk pločice
  • NG Diskovi zamjenski
  • GOODRIDGE
  • EXCEL Kotači i obruči
  • Remenje variomata
  • YUASA Baterije
  • SILKOLENE Ulja i maziva
  • WORKS RACING PARTS
  • DAINESE Jakne, odjela...
  • KOVIX Lokoti sa alarmom
  • XENA Lokoti i alarmi
  • SPINELLI Pokrivaći za motore
  • MARVING Ispušni sistemi
  • ARROW Ispušni sistemi i drugo
  • EAGLE - Speed Pro ispušni sistemi
  • TECMATE Punjači, alat
  • BIKE LIFT Radionička oprema
  • K&N Filteri zraka
  • MEIWA Filteri ulja
  • OHLINS Amortizeri
Piccilo Web Tuning Tuning XJR 1300

Košarica

Proizvod nije dodan
Proizvod uspješno dodan
Proizvod uspješno dodan (zaliha proizvoda je ograničena)

Broj artikala u košarici 0

Ukupno 0,00 €

Cijena dostave - popusti 0,00 €

Ukupan iznos 0,00 €

Pregled košarice Dovrši kupovinu

Cijena dostave - popusti

  • kupovina do 70 €, trošak dostave 5,50 €
  • kupovina preko 70 €, trošak dostave je besplatan
  • kupovina preko 150 €, popust 10%
  • kupovina preko 650 €, popust 15%
  • kupovina preko 1.000 €, popust 20%
  • Ovi popusti ne odnose se na robe na Akcijskoj prodaji sa popustima 20% i više!
  • Popusti se ne odnose na vozila i motore Yamaha, proizvode SHOEI, trošak servisiranja, te kupovinu odjeće i obuće!

XJR1300 Tune-up

Dorada motokotača YAMAHA XJR 1300 (godište 2004.)

Dorada je rađena u ožujku 2010. godine na motokotaču Yamaha XJR 1300, vlasnika Borisa Katića iz Kaštela. Prije dorade motokotač je bio opremljen samo AKRAPOVIČ 4 u 1 ispušnim sistemom od inox-a, sa ispušnim loncem od titana i kao takvom izmjerili smo mu snagu na radilici od 120,2 KS pri 7984 o/min. Osnova pogonskog motora su nemodificirani serijski dijelovi. Ugrađene su koljeničaste osovine YOSHIMURA ST-1, šire usisne prirubnice, pojačane glavne dizne na serijskim karburatorima, filter zraka KN, te poklopac filtera zraka Motori Grigić. Radi jačeg grijanja pojačanog motora ugrađen je PLOT-ov savinuti hladnjak ulja od 9 segmenata. Originalni gornji nosač Plotovog hladnjaka nije nam se dopao pa smo ga preradili. Donji nosač hladnjaka Plot uopće ne isporučuje, pa smo napravili svoj. Kontrola radne temperature ulja vrši se preko Yoshimurinog mulifunkcionalnog termometra. Nakon dorade izmjerena snaga ovog motora je 143,3 KS na radilici ili 131,3 KS na stražnjem kotaču pri 8736 o/min.

Prednja vilica je serijska, oplemenjena OHLINS progresivnim oprugama, štapnim Ohlins amortizerom upravljača, te trećim trokutom marke Plot. Kočioni sistem je poboljšan ugradnjom GOODRIDGE čelično-teflonskih-Ergal kočionih cijevi. Upravljač od Ergala promjenjivog presjeka 29-22, kao i podesive ručice spojke i prednje kočnice su marke WRP. Mali vjetrobran od pleksiglasa koji skriva mjerače marke je GIVI. Nožne komande su marke OVER sa četiri moguća položaja. Zbog povećane snage i okretnog momenta, stražnji lančanik smo zamijenili lakšim od Avionala marke CHIARAVALLI, a pogonski lanac zamijenili zlatnim Racing RK TAKASAGO.